Autor: Berenice

Aeropuerto Roissy-Charles de Gaulle : 10 cosas que debes saber

Aeropuerto Roissy-Charles de Gaulle : 10 cosas que debes saber

Francia es el país más visitado del mundo y París, su capital, es la que más a menudo recibe los visitantes originarios de todos los lugares que nos podamos imaginar. Por ello, he pensado que no vendría mal un pequeño recapitulativo sobre cuestiones prácticas sobre el aeropuerto de Roissy- Charles de Gaulle al que es muy probable que lleguéis si habéis decidido visitar a nuestros amigos galos.
Vamos entonces con “Todo lo que siempre habéis querido saber sobre el aeropuerto de Roissy-Charles de Gaulle sin atreveros a preguntarlo”!
1) Con cuanta antelación debo presentarme al aeropuerto antes de mi vuelo?
En principio es necesario estar en la terminal 3 horas antes de un vuelo intercontinental y 90 min antes si se trata de un vuelo doméstico. Los pasajeros que no tengan que facturar equipaje deben estar solo a la hora del embarque que se indica en la tarjeta aunque siempre es necesario tener en cuenta los controles de seguridad que son los mismo para todo el mundo!
2) Como voy desde París hasta Roissy?
El aeropuerto está situado a 26 km al Noroeste de París y de muy fácil acceso desde la capital.
– Saliendo desde la estación de Opéra, el Roissybus cuesta 11 euros y el trayecto dura entre 45 y 60 minutos.
– Saliendo de la Gare Montparnasse, de la Gare de Lyon, de la Tour Eiffel o de la Porte Maillot, el Bus Direct efectúa el trayecto con una tarifa única de 17 euros.
– Con el RER B nos costará unos 40 min desde la estación de Chatelet y 30 min desde la Gare du Nord pagando 10,30 euros.
Cómo veis, la posibilidades son muchas!
3) Si llego en tren, con cuanto tiempo tengo que contar?
Si llegáis en tren desde algún otro punto que París capital hay que tener en cuenta el tipo necesario para hacer la correspondencia hacía el tren que os lleve al aeropuerto pero si el tren llega directamente hasta la estación de SNCF Aéroport Charles de Gaulle 2-TGV situada en la Terminal 2, preved al menos 50 min (Terminal 2) y 70 min (Terminal 1 y 3) antes de la hora límite para embarcar que figure en la tarjeta de embarque.
4) Como desplazarse entre una terminal y otra?
Dos lanzaderas hacen gratuitamente el recorrido entre las diferentes terminales. La lanzadera 1 une 24h/24h las terminales 2A, 2C, 2E, 2F, 2D, el parking PW, la estación de tren, el hotel Sheraton y la consigna de maletas. La lanzadera 2 se encarga de las terminales 2F, 2E y 2G de 05h30 a 23h. También existe un metro automático el CDGVAL que llega de forma gratuita a todas las terminales también entre 4h y 1h de la madrugada.
5) Cómo trasladarse de Roissy a Orly y cuanto tiempo se necesita?
 
Para ir de Roissy-Charles de Gaulle a Orly se puede la línea B del RER y después el ORLYVAL con una correspondencia en la estación de Antony. Hay que contar más o menos 1h15 de trayecto y cuesta 21,50 euros para adultos y 12,75 euros para niños. También se puede utilizar el Bus Direct, la forma más directa que une los dos aeropuertos en más o menos el mismo tiempo (1h15) por 21 euros. Los pasajeros que vuelen en la compañía Air France pueden disfrutar gratuitamente de este traslado si su punto de destino es Fort de France (Martinique), Pointe à Pitre (Guadeloupe), la isla de la Reunión o Cayenne (capital de la Guayana Francesa). También todos aquellos que combinen un billete de avión con uno de TGV (Tren de alta velocidad francés).
6) Se puede dormir en el aeropuerto?
 
Por supuesto existen en todo el aeropuerto zonas con asientos de descanso, es decir tipo tumbonas, para echar una cabezada en una conexión complicada. También existe el Yotelair que ofrece 80 habitaciones-capsulas con cuarto de baño equipadas de conexión Wifi, puertos USB, televisión que pueden alquilarse desde 4 horas hasta la noche completa. Una buena opción para darse una ducha y aguantar las largas esperas!
7) Se puede dejar el equipaje en consigna?
Para no tener que arrastrar las maletas de un lado para otro se pueden dejar unas horas o incluso días en la consigna “Bagages du monde” situada en la Terminal 2, nivel 4 de la Estación de TGV frente al Hotel Sheraton. Las maletas son controladas antes de guárdalas en un local custodiado por video-vigilancia. El coste es de 6 euros al día para algunas horas
8) Es posible darse una ducha entre dos vuelos?
Pues si, el hotel YOTEL pone a disposición de los clientes, cabinas de ducha con toalla y geles durante 45 min. El precio es de 20 euros para una persona y 30 euros si se utiliza para dos. Y después de esa ducha tan reparadora es posible también acercarse al Club Lounge para tomar algún tentempié o saborear una bebida caliente.
9) Es posible fumar en el aeropuerto una vez pasado la zona de embarque?
 
Espacios especiales para fumadores están previstos en todas las terminales del aeropuerto : en la Terminal 2E por ejemplo, los fumadores pueden acceder a las terrazas situadas en cada extremos del Hall K y espacios cerrados con extractos están previsto en el Hall M.
10) Cuanto cuesta un taxi entre Paris y Roissy?
Desde el 1 de marzo ya no hay sorpresas : los precios entre la capital y el aeropuerto son fijos. Cuesta 50 euros ir desde la orilla derecha del Seina hasta Roissy y 55 euros hacerlo desde la orilla izquierda. Para aseguraros que respeten esas tarifas será necesario utilizar los taxis oficiales.
Keepiz : ¡la mejor forma de viajar sin maletas!

Keepiz : ¡la mejor forma de viajar sin maletas!

Quien, al reservar un viaje,  no ha pensado alguna vez :”ojalá pudiese desentenderme del equipaje hasta la hora de mi vuelo y seguir con mis visitas sin cargar con la maleta…” Cuantas veces ocurre que entre el momento de abandonar el hotel y la salida del vuelo, tren… hay unas cuantas horas durante las cuales no sabemos que hacer con nuestras pertenencias? El hotel las guardaría pero nos viene mal volver hasta allí, no hay ninguna consigna cercana que nos pueda solucionar el problema… hay que resignarse a cargar con los bultos lo que reduce considerablemente la ganas de pasearse una última vez por las calles de las ciudades que estamos visitando o, en algunos casos, imposibilidad la realización de actividades extras.

ogkeepiz

Keepiz es una empresa que se ha preocupado por nosotros y que ha creado una red de empresas asociadas donde se puede dejar el equipaje y volver a recuperarlo cuando nos venga bien. Es muy cómodo usar este servicio basta con registrarse y entrar en su web o aplicación móvil para buscar el keeper (lugar de almacenaje) más cercano al punto que te interesa y dejar allí tus pertenencias. Y no nos referimos a consignas o almacenes sino que vais a dejar vuestras maletas en hoteles, bares, tiendas… con personas que os atenderán directamente. No es un servicio caro además : si dejas entre 1 y 3 bultos el precio es de 5 euros por bulto y día, entre 4 y 6 bultos el precio es de 4 euros y para 7 bultos o más el precio es de 3,50 euros por bulto y día. Es posible disfrutar de este servicio en las ciudades siguientes : Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Valencia, Santiago de Compostela, Gijón, Oviedo, Santander, Pamplona, Bilbao, San Sebastián, Medina de Pomar, Gerona, Valladolid, Zamora, Salamanca, Alicante, Benidorm, Ibiza, Palma de Mallorca, Mahón, Almeria, Granada, Jaén, Córdoba, Cádiz, Barbate, Santa Pola, Torremolinos, Segovia e Islas Baleares. Y la intensión es ampliar este servicio a grandes ciudades europeas.

15896423_253096235112438_1069111953622808976_o-516x516

Para ampliar todavía más este servicio ya muy completo, Keepiz ofrece también la posibilidad de una red de consigna móvil, es decir que es posible llevar los bultos de un punto a otro de la ciudad incluido el aeropuerto : ¡más cómodo imposible! Puedes dejar tus maletas en pleno centro de la ciudad donde habías escogido cuidadosamente tu hotel, y recuperarlas directamente en la Terminal del aeropuerto antes que salga tu vuelo. Un lujo para seguir descubriendo las ciudades con las manos vacías y sin preocuparse de equipaje.

Para saber más de esta iniciativa hemos hablado con Florent Bannwarth, el creador de esta idea innovadora y realmente muy interesante para todos aquellos que quieran viajar con la mayor libertad posible. Vamos a dejar que se presente él mismo y conteste a alguna de nuestras preguntas

“Para presentarme diría que me llamo Florent Bannwarth,  soy un joven francés de 27 años que llegó a España con 18 para estudiar y que se enamoró del país y de Madrid, y aquí sigo casi 10 años después. He hecho gran parte de mi carrera universitaria en España y he trabajado en Marketing en varias multinacionales antes de decidir lanzarme en la aventura del emprendimiento para poder ofrecer una solución a todos los que, al igual que yo, se han visto alguna vez frenados y limitados en sus planes del día por culpa de unas maletas, de un bulto que quieres dejar a un amigo (por ej: llaves), etc. Mi gran pasión siempre han sido los viajes y he intentado descubrir sitios nuevos siempre que he podido, aunque solo sea para 2 días. Creo que es una forma de vida y una prioridad para mucha gente joven ahora en Europa, que ya no se gasta el dinero en un piso o en un coche, sino en viajar o en “vivir experiencias” en general. Keepiz ofrece un servicio que les puede ayudar a sacar lo máximo de sus escapadas y viajes.”

1) Cómo surgió la idea de crear este sistema de consigna? Es una ideal original o ya existe en otros lugares del mundo?

La idea surgió después de un viaje en Milán, dónde nos alojamos en un hotel barato que estaba un poco lejos del centro. Teníamos el vuelo de vuelta para el domingo a las 8 de la tarde y queríamos disfrutar del día lo máximo posible. Dejar la maleta en el hotel no era una opción porque la zona nos pillaba muy mal y hubiéramos perdido muchísimo tiempo en volver a por las maletas. Y en el centro de la ciudad no había soluciones de consigna de equipaje disponible. Tuvimos que cargar con nuestras maletas todo el día, sin poder entrar en algunos monumentos o museos, y fue una pesadilla. De vuelta a España, nos dimos cuenta que mucha gente sufre el mismo tipo de problema en su primer o en su último día de visita en una ciudad. Las soluciones que existen pueden ser muy caras (como las consignas que hay en algunos aeropuertos) o pueden estar bastante mal situadas (como las consignas que existen en las estaciones de tren). Entonces decidimos intentar acercar el concepto de consigna a sus potenciales usuarios, creando una red de puntos de consigna repartidos por la ciudad, para que siempre tengas una consigna cerca donde y cuando la necesitas de verdad. Además, al trabajar con comercios locales e independientes que nos prestan parte de su almacén para ofrecer el servicio de consigna, convertimos la interacción fría de un usuario con una taquilla automática en una experiencia autentica que te permite conocer a una persona local y a su negocio. Cuando lanzamos la idea éramos los únicos en el mercado, pero ya han salido soluciones parecidas en Francia, Inglaterra e Italia. Es un mercado muy nicho, que conlleva un gran esfuerzo de evangelización del mercado para que los consumidores nos conozcan y entiendan las ventajas de nuestro servicio, por lo que la competencia es algo muy bueno para nuestro proyecto. Cada uno va educando a su mercado nacional y ganamos todos a que los usuarios se familiaricen con nuestro servicio.

2) En cuantas ciudades españolas está implantado a día de hoy este sistema?

A día de hoy estamos presentes en más de 30 ciudades de España. Y muy pronto empezaremos a estar disponibles en varias capitales y grandes ciudades turísticas de Europa.

3) Cuales son los requisitos solicitados a la empresas que quieran formar parte de la red de Keepiz?

Todos los Keepers que entran a formar parte de nuestra red de consignas se validan y se dan de alta manualmente, después de revisar su solicitud. El criterio más importante es el de tener un sitio de almacén exclusivamente disponible para el servicio de consigna, con un acceso cerrado al público y constantemente vigilado por los empleados del comercio. Luego, miramos también criterios de accesibilidad, de amplitud de horario y de ubicación. Para ellos darse de alta como Keeper es totalmente gratuito y reciben una comisión por cada pedido que gestionan, además de la ventaja de poder generar un tráfico adicional para su negocio; tráfico que pueden convertir en ventas adicionales. Sabemos, por ejemplo, que las cafeterías que trabajan con nosotros declaran que el 40% de los usuarios de Keepiz que dejan sus maletas en su local aprovechan la ocasión para pedirse un café, un desayuno, etc.

4) Crees que es un servicio que podría enfocarse para las 8.000 agencias de viaje españolas y ofrecerse a los clientes?

Sí, Keepiz propone algo muy novedoso que la gente todavía desconoce y no cuentan con ello para sus viajes. Necesitamos a “embajadores” que puedan explicar y recomendar nuestros servicios a los usuarios. Las agencias de viajes son, en este caso, el prescriptor perfecto para nosotros y creemos que Keepiz puede aportar un valor añadido a la experiencia del cliente de la agencia.

5) Cómo ves la evolución del producto a largo plazo? Llevas intención de añadir más servicios?

Sí, de hecho ya hemos empezado a añadir servicios nuevos, como la “consigna móvil”, que añaden valor a nuestra propuesta principal. Con la consigna móvil, aprovechamos el hecho de tener una red de puntos de entrega y recogida para que nuestros usuarios puedan dejar su equipaje en un Keeper A (por ejemplo, en el centro de Madrid) y recogerlo luego en un Keeper B (por ejemplo, en el aeropuerto). Pero ahora mismo nuestra prioridad es la internacionalización de nuestro servicio básico, la “consigna de barrio”, para escalar la empresa y seguir evangelizando el mercado europeo. En el futuro, hay muchos servicios que podríamos añadir a nuestra plataforma: envíos internacionales de maletas, consigna de largo plazo, servicio de protección de las maletas (“bag wrapping”), etc.

Ryanair : la compañía anuncia cambios para su política de equipaje

Ryanair : la compañía anuncia cambios para su política de equipaje

Ryanair siempre nos reserva alguna sorpresa y, admitámoslo, ¡raramente son buenas noticias! En este, la compañía anunció cambios para el equipaje y todos nos pusimos a temblar… Así que para ver si está o no justificado el temor vamos a repasar los cambios que va a instaurar la compañía a partir del 1 de noviembre 2.017.

Hasta ahora la compañía dejaba entrar en cabina hasta dos bultos : una maleta de 55 cm x 40 cm x 20 cm con un kilo máximo de 10 kg y un bolso de mano de 35 cm x 20 cm x 20 cm. Ahora solo los viajeros que hayan comprado un billete de embarque prioritario, es decir las tarifas Plus, Flexi Plus y Family Plus podrán subir esos dos bultos al avión. Todos los demás clientes podrán subir únicamente un bulto pequeño en el avión (bolso de mano) mientras que la maleta de mano deberá bajar a la bodega, libre de cargos, cuando lleguemos a la puerta de embarque.

El embarque prioritario es una tasa extra que cobra Ryanair al comprar el billete y que suele tener un coste de 5 euros (algo más si se paga en el momento de hacer el check in) y permite a los clientes subir los primeros al avión. Este sobre-coste será el que permita a los viajeros seguir subiendo a cabina las dos piezas de equipaje mencionadas anteriormente.

Así hace oficial Ryanair una práctica que ha llevado a cabo cada vez más a menudo en sus vuelos : la inmensa mayoría de los viajeros no facturan equipaje en las compañías low cost lo que hace muy difícil para todos aquellos que acceden al avión en último lugar llegar a colocar sus maletas en los compartimentos previstos para ello y por ello cada vez más sus maletas eran transportadas en bodega.

60596827_cd0c6d7107_b

A partir del 1 de noviembre habrá dos filas en la puerta de embarque :

  • una fila para los viajeros que hayan pagado una de las tarifas preferentes y que podrán subir con dos bultos en la cabina, como se permitía a todos los clientes hasta ahora.
  • otra fila para los demás clientes que podrá conservar su bolso pequeño con él pero que tendrá que entregar su equipaje de mano a un empleado de Ryanair para que sea trasladado en bodega sin coste alguno… ¡de momento!

La compañía arguye que se ven obligados a aplicar este cambio de normas porque son demasiados los clientes que viajan con las dos piezas de equipaje permitidas y en temporadas de máxima ocupación (hasta el 97% en agosto) la falta de sitio en los compartimentos de cabina genera muchos retrasos en el embarque.

Ryanair en contrapartida reducirá el suplemento por bulto facturado además de aumentar el número de kilos permitidos : la tarifa base permitirá llevar maletas de hasta 20 kilos en vez de 15 y el precio por dicha facturación pasará a ser de 25 euros en vez de los 35 que se aplicaban hasta ahora.

La aerolínea asegura que estos cambios les supondrán un gasto de al menos 50 millones de euros anuales por reducir las tarifas de facturación pero también consideran que está medida ” animará a los clientes a pensar en facturar su maleta. Así se reducirá la alta cantidad de clientes con dos bultos en las puertas de embarque, algo que solo causa retrasos en los vuelos debido al elevado número de maletas que se bajan en bodega.”  afirma en un comunicado Kenny Jacobs, directivo de Ryanair.

No sé cuál serán las consecuencia de este cambio pero conociendo Ryanair, dudo mucho que pierdan dinero con esta estrategia : ¡Michael O’Leary ha demostrado ya muchas veces que sabe mirar por su compañía! Lo que está claro es que eso no nos impedirá viajar y conocer mundo

¡Ya ha empezado la Oktoberfest en Munich!

¡Ya ha empezado la Oktoberfest en Munich!

15504225795_7c3ed3f9d0_k

Cada año, Munich se convierte en la anfitriona de una fiesta cuya notoriedad ha traspasado las fronteras alemanas y atrae cada año a más visitantes extranjeros : la OktoberfestLa fiesta de la cerveza de Munich empieza siempre el primer sábado de la segunda quincena de septiembre a las 12 en punto del mediodía y termina el último domingo de Octubre. Es decir que este año empezó el sábado 16 de septiembre y podremos disfrutarla hasta el 3 de octubre 2.017.

Las inmensas carpas instaladas en las zona de la Terezien Strasse  abrirán de 12h a 22h30 el día de la inauguración y de 10h a 22h30 entre semana ampliando el horario de 9h a 22h30 los fines de semana y festivos. Horario aparte tienen las carpas llamadas Käfers Wiesnschänke y Weinzelt que pueden visitarse de 11h30 hasta las 01h00 durante el fin de semana. Todas las cervezas servidas durante esta fiesta deben haber sido fabricada en los límites de la ciudad de Munich. Algo más de 8 millones de jarras de estas cervezas se consumirán en las 42 hectáreas que acogen a todas las carpas cerveceras acompañadas por más de 400. 000 salchichas.

2835739129_c80683d02e_b

¡Pero no solo de cervezas vive la Oktobertfest! Está celebración que atrae algo más de 6 millones de visitantes cada año ofrece también numerosos eventos a lo largo de sus 3 semanas de existencia. El mismo día de la apertura, el 16 de septiembre, tendrá lugar el Desfile de la familias de los cerveceros, el Festzug, recorriendo buena parte del recinto. Instaladas en varios carros ordenados con flores,  las familias saludarán a todos los presentes seguidas por 6 carruajes tirados por caballos que representan a las cervecerías más reconocidas de la ciudad. La comitiva la cerrarán todas las camareras brindando con sus jarras de cervezas entre ellas y con el público congregado para la ocasión. A las 12h en punto, el desfile llegará a la plaza Theresienwiese y el alcalde de Munich dará oficialmente comienzo a la fiesta abriendo simbólicamente la primera barrica de cerveza al grito de “O’zapft is” : ¡Ya está abierto! Seguido por 12 salvas de cañón disparados a los pies de la estatua que simboliza el pueblo de Baviera. Después de esa salva ya se puede servir oficialmente  cerveza aunque el que recibe tradicionalmente la primera es el Presidente de Baviera. ¡Siempre ha habido categorías!

3935295426_ab484d91f9_b

El domingo siguiente a las 10 h de la mañana, otro desfile reunirá cerca de 8.000 personas vestidos con trajes tradicionales bávaros poniendo especial hincapié en los trajes de cazadores y de diferentes gremios usados a los largo de la historia de Baviera. Detrás de estos participantes trajeados vienen las autoridades municipales, el presidente de Baviera además de los Schützenvereine (sociedades de cazadores), los Fahnenschwinger (aquellos que llevan las banderas de la diferentes regiones de Baviera) y aproximadamente 40 carruajes adornados con flores y escudos. La mayoría de los participantes son asociaciones bávaras pero también acuden a la cita grupos de Austria, Suiza, Italia e incluso algún otro país europeo.

SAMSUNG DIGITAL CAMERA

Solo me queda una última recomendación si os acercáis hasta la Oktoberfest : ¡no dejéis de visitar Munich , es una ciudad preciosa que os sorprenderá  y merece la pena descubrir!

Entrevista a Leandro de respiroviajes.com : “Si me voy de un lugar sin aprender al menos algo, ese viaje no valió la pena.”

Entrevista a Leandro de respiroviajes.com : “Si me voy de un lugar sin aprender al menos algo, ese viaje no valió la pena.”

Leandro Hoop es un viajero Argentino, casi técnico en Turismo y dueño del blog Respiroviajes.com . Le apasiona viajar con poco presupuesto, y al contrario de muchas personas, él ve a esto como una oportunidad para desarrollar el ingenio.

Lo ha dejado todo varias veces por irse a viajar sin importar las consecuencias. Él cree que hay que vivir el momento y hacer lo que nos haga felices.

1 – ¿Te consideras viajero o turista? ¿Por qué?

Me considero un viajero 100%. Soy de esas personas que les encanta armar el viaje desde el principio al fin. Cuando estoy en el destino me encanta caminar, perderme en las ciudades y sentirme un local más.

2 – ¿Cómo sueles organizar tus viajes? ¿Internet, en destino, a través de blogs …etc.?

Siempre investigo todo en internet. Primero veo que lugares de interés tiene el destino, y voy recolectando información en los diferentes blogs de otros viajeros que ya estuvieron allí. También uso mucho Google maps para ver por donde moverme, donde puedo encontrar alojamiento etc. You tube también ayuda mucho para poder ver y sentir con un poco más de realidad el destino

3 – ¿Cuál es el objeto sin el cual no puedes viajar?

Sin lugar a duda mi cámara de fotos. Si bien me gusta mucho guardar en mis retinas, en mi memoria todo lo que conozco, pero retratar los momentos y los lugares para la eternidad es infaltable.

Leo en el Salar Ayuni - Bolivia
Leo en el Salar Ayuni – Bolivia

4 – ¿Has conocido a algún amigo de toda la vida en alguno de tus viajes? ¿Y has coincidido con algún viajero interesante del que no has sabido mucho más una vez terminado el viaje?

Siempre se conocen personas interesantes. Es por eso que me gusta mucho alojarme en hostels para poder conocer personas. En Brasil después de viajar 3 meses deje muchos amigos con los que hasta hoy en dia seguimos en contacto.

Conocí un colombiano que hacía 2 años seguidos que estaba viajando. Siempre con el dinero justo. Había vendido ya sus pertenencias como laptop, cámara, celular para continuar viajando. Solo llevaba la ropa puesta y unas cuantas cosas más. Después de compartir 3 o 4 días yo seguí mi rumbo hacia otros lugares y a las semanas me contacto para que trabajáramos juntos en Rio de Janeiro. Yo como estaba al norte de Brasil le dije que no. Esa fue la última vez que hablé con él y nunca más supe nada.

5 – ¿Qué tres puntos debe cumplir tu viaje perfecto?

Para que un viaje sea perfecto yo creo que me tiene que dejar una enseñanza. Si me voy de un lugar sin aprender al menos algo, ese viaje no valió la pena.

Podría decirte que si todo sale tal cual lo planeado seria perfecto, pero siempre nos suceden cosas que no pensamos, y eso es lo lindo de viajar. Podemos ir improvisando en el camino, sorteando obstáculos, pero eso no empaña el viaje en si.

6 – ¿Cuál es el mejor viaje que has realizado en tu vida? ¿Y el peor?

Mi mejor viaje fue el que hice a Brasil durante 3 meses cuando hacía poco que empezaba a viajar. Yo creo que fue el mejor porque me permitió despegarme de todo lo que me ataba y de una vez por todas pude hacer lo que tanto quería, que era viajar sin fecha de regreso.

El peor creo que no tengo un viaje que pueda decir fue el peor. En muchos viajes me han sucedido cosas espantosas, he pasado por muchas situaciones de mucho estrés y nervios, pero en esos mismos viajes pase momentos muy buenos, por eso siempre veo el lado bueno de las cosas.

Leo ante el Cristo Redentor - Brasil
Leo ante el Cristo Redentor – Brasil

7 – ¿Cuál es tu próximo proyecto de viaje?

En unos meses tengo pensado viajar a Colombia. Pero mirando más al futuro en el 2019 se viene mi vuelta al mundo sin fecha de regreso. Estoy en una etapa de transición en la que tengo que juntar dinero para ese ansiado viaje.

8 – ¿Prefieres playa o montaña?

Me gustan ambas. Creo que cada una de las opciones tiene su encanto particular. Pero hay algo del mar que me hipnotiza. Puedo quedarme por horas mirándolo sin cansarme.

9 – ¿Alguna escena imborrable que puedas referir?

En uno de mis primeros viajes a Bolivia, me gaste todo mi dinero y no me alcanzaba para pagar la tasa del aeropuerto para regresar a mi país. Pase toda la noche en el aeropuerto pensando que podía hacer. Nadie quería ayudarme, ni me daba una solución. Al final termine abordando el avión sin pagar la tasa de embarque. Escribí un artículo contando ese momento tan tenso. https://respiroviajes.com/impuesto/

 10 – ¿A qué época histórica te irías de viaje?

Que buena pregunta. Me gustaría ver como construyeron muchos de los lugares que hasta el día de hoy presentan muchas dudas y no es posible explicar con certeza como fueron hechos. Estoy hablando de Machu Picchu y de las Pirámides de Egipto. Me hubiera gustado mucho, aunque sea por un instante estar entre los Incas en la ciudadela para saber cómo era un día en ella, como vivían y que hacían.

Leo en Machu Picchu - Perú
Leo en Machu Picchu – Perú

11 – ¿Hay alguna cultura que te haya impactado o haya cambiado tu forma de pensar?

La pobreza y la forma de vivir de muchas personas en muchos de los países que he visitado me ha hecho valorar mucho más lo que tengo. El no quejarme por lo que no puedo tener, y el dar gracias por el lugar en donde nací. Creo que soy un afortunado por esas simples cosas.

Los invito a visitar mi blog respiroviajes.com , Facebook, Instagram y Twitter

11 secretos de la Estatua de la libertad

11 secretos de la Estatua de la libertad

No faltan en este blog artículos dedicados a Nueva York, a sus atractivos culturales y a los lugares que uno no puede perderse pero esta vez voy a dedicarle unas líneas exclusivas a la gran dama de la ciudad : la Estatua de la libertad. Voy a compartir con vosotros algunos de sus secretos y datos curiosos acumulados a los largo de sus 131 años de vida.

Estatua de la Libertad en Liberty Island - Nueva York
Estatua de la Libertad en Liberty Island – Nueva York

1 – Su nombre completo es “la Libertad iluminando al mundo”

La mayoría pensamos que la estatua luce una corona en la cabeza pero en realidad son destellos de luz que salen de su cabeza y le permiten, efectivamente, iluminar el mundo : sin la luz  de la Libertad soloqueda sitio para el oscurantismo…

2 – Ha cambiado de color con el tiempo!

La estatua se construyo con un revestimiento de cobre por lo que tenía el color rojizo de un penique americano. Con el tiempo ha adquirido una patina de un verde azulado que es la que conocemos todos hoy.

3 – Unos cuantos números :

Desde el suelo de su pedestal hasta la antorcha, la estatua mide 93 m de alto y pesa 225 toneladas. En 1886, el año de su inauguración, era la estructura de metal más alta del mundo. Nuestra dama calza una sandalia cuyo número sería el equivalente al 879 (!) y su esbelta cintura mide 11 m… Para llegar a la parte más alta de la cabeza y mirar por alguna de las 25 ventanas que forman el mirador es necesario subir nada más y nada menos que 377 escalones.

4 – La cara de la estatua es una mujer real :

Dicen que el escultor, Auguste Bartholdi, se inspiró en los rasgos de su madre, Charlotte,  para crear los rasgos de la estatua, ¡obteniendo seguramente con ello la medalla al mejor hijo para todo la eternidad!

Detalla del rostro y la "corona" de la estauta
Detalla del rostro y la “corona” de la estauta

5 – Fue un regalo de Francia a Estados-Unidos :

Esta estatua conmemora la alianza de los dos países durante la Revolución americana en el Centenario de su Independencia.  El Marqués de Lafayette, el “héroe de ambos mundos”, ayudó a los americanos a conquistar su libertad y es por ello reconocido como una de las grandes figuras de la Independencia americana. Hoy la estatua se ha convertido en un símbolo de libertad, justicia y democracia además de ser Patrimonio Mundial de la Unesco desde 1984. Como curiosidad se puede ver una pequeña reproducción de la estatua en París (¡aún así mide 30 m) en unos de los brazos del Sena en la Isla de los cisnes, fue instalada en 1.889 apenas 3 años después de que su hermana mayor presidiera el puerto de Nueva York. La estatua original llegó a la Gran Manzana en barco y desmontada en 300 piezas que fueron empaquetadas en 214 cajas, la travesía fue muy dura y el barco estuvo muy cerca de hundirse durante una tempestad…

6 –  La estatua se utilizó como un faro :

Entre 1886 y 1906, la estatua guió a los barcos en la entrada del Puerto de Nueva York, sin embargo la potencia de luz no era suficiente para poder indicar correctamente el camino a los barcos por lo que dejó de servir de faro pasado 16 años de servicio.

7 –  La antorcha no es la original :

Se podía acceder a la antorcha original hasta 1.916 cuando el atentado del “Black Tom” causó daño en la propia estructura de la estatua así como en la pierna y parte del ropaje. Dicen que la explosión fue equivalente a un terremoto de 5,5 en la escala de Richter y que se llego a sentir el temblor hasta en Filadelfia. En 1984 se decidió reemplazar la antorcha original (conservada en la entrada del monumento) por una nueva antorcha más brillante y cubierta de pan de oro de 24 quilates.

Antorcha original en la entrada de la estatua
Antorcha original en la entrada de la estatua

8 – La estatua está andando :

Al verla parece que este posando para la posteridad pero si nos fijamos en sus pies podemos ver que su pie derecho está adelantado y pisa unas cadenas que simbolizan las esclavitud de los pueblos y de las ideas. Aunque cabe recordar que, en Estados Unidos la esclavitud solo fue abolida en 1.863 y la segregación racial existió hasta 1.965… del dicho al hecho…

9 – La estatua se mueve cuando los vientos son fuertes :

Parece imposible al verla pero ¡la estatua no es totalmente inamovible! Cuando la fuerza de los vientos supera lo 80 km/h el cuerpo de la estatua puede llegar a oscilar hasta 8 cm aunque todavía es más evidente con la antorcha que llega a moverse hasta 12 cm con los vientos más fuertes. No es la única inclemencia con la que tiene que lidiar, se calcula que los rayos de las tormentas le alcanzan más de 600 veces al año : ¡está claro que ni Zeus puede con ella!

10 – ¿Sabes que pone en el libro que tiene en la mano?

El libro que sostiene la estatua en la mano es la fecha de la Independencia americana , el 4 de julio de 1.776 en números romanos : July IV MDCCLXXVI.

11 – No está en su emplazamiento original :

Se pensó en un principio que la estatua se instalaría en Central Park pero se decidió rápidamente erigirla en Liberty Island para que así fuese lo primero que vieran los emigrantes al llegar como símbolo de libertad por fin alcanzada. Para muchos era la primera y última imagen de Nueva York porque antes de pisar tierra firma tenían que pasar por el temido control de emigración de Ellis Island. Un museo recuerda hoy a los más de 50 millones de emigrantes que pasaron por sus muros, en los mismos lugares donde se decidía quién era apto y quién no lo era para entrar en territorio americano.

Entrevista a Lorena del Blog “La ratona viajera : “una vez tengo trazada la ruta en mi cabeza me gusta dejar días libres para la improvisación”

Entrevista a Lorena del Blog “La ratona viajera : “una vez tengo trazada la ruta en mi cabeza me gusta dejar días libres para la improvisación”

Hoy nos presta su voz Lorena del dinámico blog “La ratona viajera” : Soy Lorena la autora del blog de viajes La Ratona Viajera, curiosa, alegre y soñadora. Empecé a viajar por necesidad, en mi caso, crecer en un pueblo pequeño hizo que rápidamente quisiera descubrir mundo. Y eso es lo que hago siempre que tengo ocasión, viajar y aprender por el camino.

1 – ¿Te consideras viajero o turista? ¿Por qué?

Me considero viajera. Porque mientras que un turista se limita a hacer “check” en los monumentos o emblemas del destino al que va, un viajero interactúa con la gente local, se sale de la ruta marcada, come en restaurantes que no salen en guías y trata de vivir la ciudad de la forma más autóctona posible. Esto es lo que yo entiendo por viajero y así trato de viajar siempre.

2 – ¿Cómo sueles organizar tus viajes? ¿Internet, en destino, a través de blogs …etc.?

Hay una mezcla de todo, podría dividirse en un 30% internet, me gusta hacer una búsqueda general, ver qué propuestas hay en internet sobre ese destino. En un 40% utilizo blogs de viajes o experiencias de amigos que hayan ido a ese país para tener opiniones diferentes. El 30% restante lo hago en destino, una vez tengo trazada la ruta en mi cabeza me gusta dejar días libres para la improvisación, hablar con la gente local y que me propongan planes distintos.

Preparando un almuerzo egipcio en uno de los oasis del desierto
Preparando un almuerzo egipcio en uno de los oasis del desierto

3 – ¿Cuál es el objeto sin el cual no puedes viajar?

Si hay un objeto que va siempre conmigo es la cámara de fotos. Da igual que meterla en el equipaje suponga no llevar un pantalón más, la cámara va siempre. Me gusta volver llena de experiencias personales y con la tarjeta de memoria bien llena de imágenes.

4 – ¿Has conocido a algún amigo de toda la vida en alguno de tus viajes? ¿Y has coincidido con algún viajero interesante del que no has sabido mucho más una vez  terminado el viaje?

Sí, en Londres conocí a una de mis mejores amigas, Geneva una chica canadiense con la que sigo en contacto desde hace más de 7 años. Hemos viajado juntas muchas veces y aunque cada una viva en una punta del planeta seguimos siempre en contacto.

Sobre viajeros a los que perdí la pista, recuerdo un chico de Valencia que conocí en un hostal de Santa Marta, en Colombia. No recuerdo su nombre, pero llevaba casi dos años recorriendo América del Sur en solitario. Tenía mil anécdotas e historias curiosas que le habían sucedido. Me quedé con la curiosidad de saber cómo siguió su camino, ya que tenía un pie inflamado debido a las picaduras de unos mosquitos.

Vista desde el Peñol de Guatapé en Colombia
Vista desde el Peñol de Guatapé en Colombia

5 – ¿Qué tres puntos debe cumplir tu viaje perfecto?

Mi viaje perfecto tiene que tener algo exótico ya sea una playa, una cultura desconocida para mi o una selva. Debe incluir una parte de inmersión local bien sea gastronómica o cultural. Y por último debe incluir el acompañante adecuado, que a veces es una misma.

6 – ¿Cuál es el mejor viaje que has realizado en tu vida? ¿Y el peor?

El mejor fue el viaje que hice con mi hermana a Islandia hace unos años por Nochevieja. Fue el mejor por la compañía, era también una prueba ya que nunca habíamos viajado solo nosotras. También fue el mejor por lo espectacular del destino y el contraste de una isla volcánica cubierta de nieve en pleno mes de enero.

No puedo decir que alguno de mis viajes haya sido el peor, creo que hasta ahora he tenido bastante suerte, tanto con los destinos como con la gente que me acompaña o encuentro en el camino.

7 – ¿Cuál es el mejor plato que has probado durante un viaje? ¿Y el peor?

Tengo tres candidatos como mejores platos que he probado en un viaje: salata de  vinete en Rumanía, este es un plato a base de berenjena asada que se come tipo hummus y está delicioso.

En los mercados locales de Lima, Perú probé uno de los mejores ceviches que he comido hasta ahora, picante y con intenso sabor a cilantro. En Bogotá el ajiaco conquistó mi estómago, en este guiso de cuchara el sabor más especial lo pone la guasca, que es una hierba aromática muy intensa.

El peor fue una sopa de tripas de ternera que pedí en Rumanía, quise ir de aventurera gastronómica y no salió bien.

Esperando en el control de pasaportes entre Rumanía y Bulgaria en tren.
Esperando en el control de pasaportes entre Rumanía y Bulgaria en tren.

8 – ¿Cuál es tu próximo proyecto de viaje?

Mi próximo viaje será un doblete: Israel-Jordania en el mes de noviembre. La idea es recorrer Israel en coche parando en las principales ciudades y alguna otra fuera de ruta. Llegaremos hasta la frontera sur con Jordania para cruzar hasta Petra y dormir en el desierto. El viaje no está 100% cerrado pero ya tengo un boceto mental de cómo irá

9 – ¿Un libro y un disco que nos recomendarías para viajar?

Me gustan mucho las colecciones de Putumayo World Music. Son sesiones de música de todo el mundo perfectas para acompañarte en tu próximo viaje o para dejar volar la imaginación hacia tu próximo destino.

10 – ¿Prefieres playa o montaña?

Prefiero playa, siendo de Segovia me tira más la playa o los paisajes tropicales y más cálidos. Me gustan mucho los destinos con vegetación exuberante, para mi es todo un contraste.

11 – ¿Cuál es tu playa o costa preferida de España o Portugal para relajarte y olvidarte del estrés?

Me gustan mucho las calas de la Costa Brava aunque es complicado encontrar una en la que no haya mucha gente. Las playas del norte de España también me atraen bastante ya que hay una buena mezcla entre lugares más calmados y preciosos paisajes .